Renault Master получит водородную версию
Фургон Renault Master, находящийся в производстве уже более 10 лет, стал для французского производителя подопытным кроликом, на котором они оттачивают современные технологии. Пару лет назад данный автомобиль получил электрическую версию, которой сегодня, впрочем, никого не удивить. Однако теперь ребята из Renault пошли дальше, установив на фургон водородную силовую установку.
Микроавтобус Renault Master представлен исключительно пассажирским вариантом исполнения и достаточно стандартным для коммерческого транспорта дизайном. Модель может похвастать комфортным салоном, отличным климат контролем и высокой проходимостью, несмотря на наличие исключительно переднего привода.
Новая силовая установка фургона представлена двумя электромоторами, суммарной мощностью в 150 л.с. Питаются они от водородных топливных элементов, преобразующих химическую реакцию сжиженного водорода в электричество. При этом одной заправки бака высокого давления должно хватить на 250-300 километров пробега.
Конечно, водородный автотранспорт все еще находится в стадии своего зарождения. Автомобили данного типа требуют соответствующей инфраструктуры, представленной зарядными станциями, однако в этом направлении уже ведутся активные работы.